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[汉阳新闻] 杨泗港长江大桥北岸桥塔封顶

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发表于 2017-11-29 23:04:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
11月21日上午,随着最后一方混凝土浇筑完成,由市城投集团投资建设的杨泗港长江大桥工程汉阳岸1#主塔成功封顶,标志着杨泗港长江大桥完成了一项重要的节点工程。

杨泗港长江大桥距上游白沙洲大桥约2.8公里,距下游鹦鹉洲大桥约3.2公里。该工程北起汉阳国博立交,沿汉新大道,跨越鹦鹉大道和晴川大道,过长江后,跨越长江路和新武金堤路止于八坦立交,全长约4.13公里。大桥主桥采用的是主跨1700米的双层钢桁梁悬索桥,上下两层均为汽车通道,上层桥设计车速为80公里/小时,桥面设双向六车道,两侧设置观光人行道;下层桥设计车速为60公里/小时,桥面设双向四车道,两侧设置非机动车道和人行道。工程计划2019年9月底建成通车。
? ? 此次完成封顶的1#主塔位于汉阳侧江滩,主塔呈下宽上窄的渐变式构造,与长江对岸的2#主塔隔江相望。主塔基础为沉井基础,塔柱施工内容主要包括塔座、塔柱、中横梁和上横梁及附属结构。主塔塔身和上横梁采用钢筋混凝土结构,中横梁采用预应力混凝土结构。主塔高231米,共分38节。两塔柱的横向中心距,塔顶为28米,塔底为38米。塔身共浇筑混凝土2.8万立方米,耗用钢材4820吨。
? ? 与1#主塔隔江相望的武昌岸2#主塔目前施工已到36节(共40节,高242米),预计12月底前封顶。主塔封顶后,下步将转入猫道、缆索系统的施工。



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沙发
发表于 2017-11-29 23:07:32 | 只看该作者
杨泗港长江大桥的色彩设计尽情期待,不会让大家失望! 汉阳双龙
节约用水点滴做起

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板凳
发表于 2017-12-19 15:38:25 | 只看该作者
期待杨泗港的最终颜色。 现在看起来沌口大桥是蓝色+灰色。

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地板
发表于 2017-12-27 23:20:13 | 只看该作者
12月27日11时28分,经过近20个小时的连续奋战,由武汉城投集团建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的世界最大跨度双层悬索桥武汉杨泗港长江大桥南岸主塔上游侧塔柱最后一节段顺利浇筑完成,南岸主塔成功封顶。

在施工现场,大桥的南、北主塔高高矗立。杨泗港大桥武昌岸项目部经理李永旗向记者介绍,主塔是负责承重的部分,两座主塔封意味着大桥建设取得突破性进展,全面转入上部结构施工阶段。下一步将全面进入缆锁系统施工,安装猫道、主缆、吊索等,大桥钢桁梁已经开始工厂化预制。预计明年“五一”开始主缆架设施工,“十一”进行架梁施工。

杨泗港大桥武昌岸主塔为钢筋混凝土塔,设上、中两道横梁,塔柱高241.2米,相当于八十多层楼的高度。主塔基础采用沉井施工方案,塔柱施工分为40个节段进行,塔柱施工采用液压自动爬模技术,塔身采用C60高强度混凝土。
“主塔提前2个月封顶,意味着全桥竣工时间可以提前2个月,也为2019年建成通车奠定了基础。”李永旗表示,武昌岸主塔沉井的成功实施,为今后桥梁深水基础在超厚黏土层中采用沉井基础提供了宝贵的施工经验,对超级桥梁的大型基础施工技术起到引领和示范作用。中铁大桥局建设者们克服了主塔C60高强混凝土施工等重大难题,超前谋划,精心组织原材料、高性能泵送设备进场,确保混凝土供应;细化塔柱施工责任矩阵,对钢筋、模板、混凝土浇筑、拆模、养护等各个环节高标准、严要求,确保塔柱混凝土“内实外美”。

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发表于 2017-12-27 23:22:21 | 只看该作者

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发表于 2018-2-5 12:58:08 | 只看该作者
杨泗港长江大桥,锚定就绪??开始准备猫道架设,预计五一主缆架设





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发表于 2018-4-28 21:40:17 | 只看该作者
金秋黄

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